Noordzeekanaal
Het Noordzeekanaal is de hoofdvaarroute van de Noordzee bij IJmuiden naar het IJ bij Amsterdam. Jaarlijks passeren meer dan 100.000 schepen het kanaal. Het kanaal is ontstaan door inpoldering van het IJ, waarbij over een lengte van 17 kilometer dijken zijn aangelegd. Het Noordzeekanaal en het IJ hebben tien zijkanalen: A t/m K. Deze verbinden rivieren en kanalen die op het IJ of Wijkermeer uitkomen.
Noordzeesluizen
Het Noordzeekanaal wordt aan de zeezijde begrensd door de Noordzeesluizen; de plaats waar IJmuiden is ontstaan. De Noordzeesluizen bestaan uit de Zuidersluis, de Middensluis, de Noordersluis en het spui- en gemaalcomplex. Het complex wordt gebruikt om water uit Noord-Holland, Zuid-Holland en Utrecht naar zee te transporteren.
Natuurvriendelijke oever
Het water in het Noordzeekanaal is brak; zeewater komt via de Noordzeesluizen binnen en vermengt zich met zoet water uit rivieren en kanalen. Rijkswaterstaat geeft zeldzame, brakke gebieden de ruimte. In het Noordzeekanaal zijn daarom twee natuurlijke oevers aangelegd waar planten en dieren de ruimte krijgen. Deze oevers zijn van belang voor de brakke natuur die in Nederland zeldzaam is geworden.
Geschiedenis
De graafwerkzaamheden aan het Noordzeekanaal begonnen op 8 maart 1865 in de duinen van het inmiddels verdwenen buurtschap Breesaap in de gemeente Velsen. Het kanaal, geheel met de hand gegraven, werd op 1 november 1876 officieel geopend door koning Willem III.
Gegevens vaarweg
Door het Middensluiseiland in te korten is de veiligheid in het kanaal beter geworden. Schepen kunnen nu namelijk makkelijker keren en vlotter doorvaren van en naar de sluizen, de havens van IJmuiden en de kades van de Hoogovens.
Noordzeesluizen
Het Noordzeekanaal wordt aan de zeezijde begrensd door de Noordzeesluizen; de plaats waar IJmuiden is ontstaan. De Noordzeesluizen bestaan uit de Zuidersluis, de Middensluis, de Noordersluis en het spui- en gemaalcomplex. Het complex wordt gebruikt om water uit Noord-Holland, Zuid-Holland en Utrecht naar zee te transporteren.
Natuurvriendelijke oever
Het water in het Noordzeekanaal is brak; zeewater komt via de Noordzeesluizen binnen en vermengt zich met zoet water uit rivieren en kanalen. Rijkswaterstaat geeft zeldzame, brakke gebieden de ruimte. In het Noordzeekanaal zijn daarom twee natuurlijke oevers aangelegd waar planten en dieren de ruimte krijgen. Deze oevers zijn van belang voor de brakke natuur die in Nederland zeldzaam is geworden.
Geschiedenis
De graafwerkzaamheden aan het Noordzeekanaal begonnen op 8 maart 1865 in de duinen van het inmiddels verdwenen buurtschap Breesaap in de gemeente Velsen. Het kanaal, geheel met de hand gegraven, werd op 1 november 1876 officieel geopend door koning Willem III.
Gegevens vaarweg
- Lengte: 21 km
- Breedte: 270 m
- Diepte: -15,10 t.o.v. het kanaalpeil
- Beroepsvaart-/CEMT-klasse: VIb, vierbaksduwstel
- Recreatievaartklasse: AZM
- Aansluitende vaarwegen: IJ, IJmeer
Door het Middensluiseiland in te korten is de veiligheid in het kanaal beter geworden. Schepen kunnen nu namelijk makkelijker keren en vlotter doorvaren van en naar de sluizen, de havens van IJmuiden en de kades van de Hoogovens.